Le auto nuove a diesel, benzina e gpl non potranno più vendute nell’Ue a partire dal 2035.
Mentre i produttori della «Motor Valley» italiana, in Emilia Romagna, avranno tempo fino al 2036 per adeguarsi alle regole Ue.
Partirà da queste basi il negoziato del Parlamento Ue con il Consiglio per arrivare alle nuove regole europee che rivedono gli standard di prestazione delle emissioni di CO2 di auto e furgoni e che fanno parte del pacchetto «Fit for 55» presentato dalla Commissione, che ha l’obiettivo di portare al taglio delle emissioni nell’Ue del 55% entro il prossimo 2030 rispetto al 1990, per raggiungere la neutralità climatica al 2050.
Alla vigilia del voto era stato il vicepresidente della Commissione Ue, il socialista Frans Timmermans,a difendere la proposta dell’esecutivo comunitario.
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